Abubuwan lubrication da adadin wadatar mai
Mai saƙa mai yana da cikakken hade da iska mai laushi don samar da hazo mai kafin shigatashar kamara. Dokar man da aka kafa cikin sauri bayan shigar da hanyar kamam, samar da wani uniform fim a kan hanyar cam da farfajiya naSaka allurar, don haka samar da lubrication.
Saƙa mai da atomization
Atomization na allura mai farko yana buƙatar tursasawa da allura mai da za a gauraya. Wannan tsari yana kammala a cikin tanki mai. Idan wasu kayan haɗi a cikin bututun mai ya lalace, an katange su ko kuma suna da isasshen wadatar iska, don haka za a iya tasiri sakamakon mai da iska. Bayan mai da gas sun cika dauƙi kuma shigar da bututun mai, mai da gas za a rabu da su na ɗan lokaci saboda gas nada bututun maiza a sake sakewa don samar da hazo mai. Da aka kafa hazo mai zai watsar da sauri kuma a watse bayan barin bututun mai. Ya rufe hanyar allo na alamomi da kuma farfajiya na saƙa allura don samar da fim ɗin mai, don haka yana rage tashin hankali da rawar jiki, saboda rai da aikin ɗimbin ɗawainiya za su iya inganta.
Tasirin atomization
Idan rabo mai mai yana da rashin daidaituwa, sakamakon atomization sakamakon mai zai rage daidai da haka, don haka yana shafar aikin lafazin mai. Saboda tasirin dalilai kamar kayan aiki da wuraren ganowa, sakamakon atomization tasirin mai ba zai iya gano shi da yawa ba kuma za'a iya lura dasu ya cancanci cancanta. Hanyar lura ita ce: cire bututun mai yayin da wutar take kunne, karkatar da man shafawa zuwa ga 1cm daga hannunka, da kiyaye kimanin 5 seconds. Yana tabbatar da cewa tsarin hadawa na gas wanda ya dace; Idan an samo tukunyar man, wannan yana nufin yawan wadatar mai ya yi girma sosai ko kuma masarawa ta iska tayi ƙanana; Idan babu fim din mai, yana nufin cewa girma mai samar da mai ya yi ƙarami ko kuma yaƙin iska yayi yawa. Daidaita daidai.
Game da wadataccen mai
Da adadin maiinjin saƙaA zahiri yana nufin adadin mai haɗe da iska mai haɗarin da ke tattare da shi kuma yana iya samar da sakamako mafi kyau. Lokacin daidaitawa, ya kamata a biya hankali don daidaita ƙarfin mai da girma na iska a lokaci guda, maimakon kawai ya daidaita ɗayan ƙarar mai ko iska. Yin hakan zai rage tasirin atomization, kasa cimma nasarar lubrication da ake buƙata, ko samar da allurar mai. Da kuma allo allon sawa ne sawa. Bayan daidaita daidaiton mai, kuna buƙatar bincika atomization na allurar mai don tabbatar da mafi kyawun sakamako.
Tabbatar da wadataccen mai
Yawan wadataccen mai yana da alaƙa da abubuwan da ke saurin injin, farawa da modulus, nau'in zane, kayan miya, albarkatun ƙasa da kuma tsabta na tsarin suttura. A cikin bitar da iska, adadin wadataccen mai zai rage zafi da aikin injin kuma ba zai samar da allurar mai a kan zane farfajiya ba. Saboda haka, bayan sa'o'i 24 na al'ada na al'ada, farfajiya na injin gabaɗaya ne kawai, in ba haka ba yana nufin cewa mai ba a daidaita shi da kyau ba; Lokacin da aka daidaita wadataccen mai zuwa matsakaicin, saman injin har yanzu yana da zafi sosai. , yana nuna cewa injin yana datti ko yana gudana da sauri.
Lokaci: Apr-29-2024